SRB GT28 Race5 MRTU
Op 30 oktober werd de vijfde wedstrijd van de SlotRaceBook competitie verreden op de prachtige 48 meter lange Blue-King baan van MRTU, Mini Racing Team Uden.
Anders dan gewoonlijk was er nu geen gelegenheid om op de zaterdag te trainen. Deze keer zou alles op één zondagmiddag plaats moeten vinden. Om op de race dag niet te veel tijd te verliezen was op vrijdagavond de baan al gepoetst en bepaald dat er met 13 Volt op de 8 sporen gereden zou worden.
Door het extra uurtje van de wintertijd waren de deelnemende coureurs even na 12 uur al aanwezig bij MRTU. Na het kort verkennen van de baan werd vlug overgegaan op het monteren van de hand-out banden en motor. Om tijdig klaar te zijn moest deze middag een strak schema gevolgd worden. Na de technische keuring was er de gelegenheid om op de baan te controleren of alles correct gemonteerd was.
In de eerste heat mochten Henk, Milko, Stephan, Ton, Peter P. en Harm de spits afbijten. Snel werden de eerste rondetijden neergezet. Aan de hand daarvan werd een prognose voor het aantal te verrijden rondes berekend. In veel gevallen werd dit na 8 x 4 minuten rijden niet waargemaakt. Door de hogere snelheid bij 13 Volt waren er veel uitvliegers en botsingen. Ook werd er regelmatig in de verkeerde “gleuf” gereden. De wedstrijd werd nog spannender gemaakt doordat er maar 1 minuut was voor de baanwissels. In die korte tijd moesten de GT’s (en 1 Megane) ook nog van de juiste baansticker worden voorzien. Niet iedereen haalde dat. Al met al was het een gezellige bende. Helaas moest Henk voortijdig opgeven. Stephan won deze serie door ruim 248 rondes te rijden.
Voor de tweede heat namen de rijders Bert, Mack, Peter R., Louis, Frank en Tom snel de juiste plaatsen in. Zij hadden ondertussen geleerd dat ieder zijn eigen strookje met baanstickers moest houden. Dat zou nu geen problemen meer geven. De 3 nagenoeg identieke zwarte GT’s die aan de start klaarstonden zouden daar mogelijk wel voor zorgen. En inderdaad, gedurende de 32 minuten rijden werd er regelmatig naar de verkeerde bolide gekeken. Louis had pech met zijn slotcar en nu kon zoon Frank een poging wagen zijn vader te verslaan, maar helaas. Ondanks de vele aanrijdingen, en het daardoor regelmatig onderbreken van de wedstrijd, bleef Mack het meest geconcentreerd. Uiteindelijk kon hij 254.46 rondes achter zijn naam schrijven.
Wegens het strakke tijdschema was er maar tijd voor een korte pauze. Tijdens deze pitstop werd een nieuwe rijdersindeling gemaakt voor de volgende heats. Tevens werd de tijd voor het wisselen van baan verlengd met wel 15 secondes. Dat moest voldoende zijn!
De derde heat werd gestart zonder Henk. Ton, Bert, Louis, Frank en Harm konden nu een poging wagen hun aantal rondes te verbeteren. Voor de start werd door wedstrijdleider Mack nog aangegeven dat rijders zonder “verbeterplannen” beter rustig konden rijden om zo het aantal ongevallen te beperken. Helaas ging dat niet werken. Omdat de Nissan 390 van Louis nu zo goed reed was het de taak van de andere rijders om hem bij te blijven. Er werd wederom snel gereden. Zo kon het gebeuren dat na een aanrijding de Aston Martin DBR9 kap van Ton op de baan bleef liggen terwijl het onderstel vele meters later pas tot stilstand kwam. Helaas kon Frank deze wedstrijd niet uitrijden wegens versleten slepers. De goed rijdende Louis verbeterde zijn aantal rondes met bijna 20 en eindigde op de eerste plaats met 238.93 rondes.
Mack, Stephan, Milko, Peter R., Peter P. en Tom mochten aan de start verschijnen van de laatste heat van SRB Race5. De rijders van de derde heat hadden ondertussen positie gekozen aan de baan en op de stoel van de wedstrijdleiding. Helaas waren er niet voldoende personen om de lange Blue-King baan op alle kritieke punten van een marshal te voorzien. Dat zou soms rennen gaan worden. Na de start bleek dat ook deze laatste groep rijders van plan was om het eerder neergezette resultaat minstens te evenaren zo niet te verbeteren. Er werd weer hard gereden en dat had de nodige crashes, uitvliegers, onderbrekingen en losse kapjes tot gevolg. Dit zorgde soms voor wat spanningen. Na 167 rondes moest Peter R. helaas de baan verlaten wegens pech. Iets later dan volgens het strakke tijdschema gepland kon Mack de heat winnend afsluiten met 256.50 rondes.
Na snel puzzelen kon de eindstand van Race5 bekend gemaakt worden. De eerste plaats ging naar Mack met 256.50 rondes, plek nummer twee was voor Stephan (252.15) en als derde eindigde Milko (248.11). De overige uitslagen en het klassement zijn natuurlijk weer terug te vinden op de SlotRaceBook site. De top drie rijders in het klassement liggen nog dicht bij elkaar en alles kan nog veranderen tijdens de afsluitende race nummer 6.
Al met al was het weer een mooie slotrace middag op de Blue-King baan. MRTU bedankt!
Tot 27 november.
Harm
